400 8877 001為深圳發(fā)展裝上“風(fēng)火輪”
時(shí)間：2023-01-05 15:09:24 閱讀：2029 整理：深圳市場(chǎng)調(diào)查公司
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月5日訊(深圳商報(bào)首席評(píng)論員 胡蓉) 2023新年伊始，深圳物流業(yè)“發(fā)來(lái)”兩條好消息：2022年深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量首次突破3000萬(wàn)標(biāo)箱，位列全球集裝箱港口第四位;位于深汕特別合作區(qū)的小漠國(guó)際物流港1月4日正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線，并完成了汽車滾裝外貿(mào)首航，215臺(tái)汽車從這里登船直達(dá)終點(diǎn)。
第一條好消息，標(biāo)志著深圳正朝著全球物流樞紐城市穩(wěn)步邁進(jìn)?？爝f量越大的城市，居民的購(gòu)買力越強(qiáng);現(xiàn)代物流業(yè)越發(fā)達(dá)的城市，競(jìng)爭(zhēng)力也越強(qiáng)。集裝箱累計(jì)吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱，正是深圳經(jīng)濟(jì)實(shí)力的反映。
然而，這不僅是深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之“果”，也是推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展之“因”。生活中，人們常用“貨如輪轉(zhuǎn)”來(lái)形容訂單激增、生意興隆;企業(yè)管理中，“周轉(zhuǎn)率”則是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力的重要指標(biāo)。3000萬(wàn)集裝箱累計(jì)吞吐量將和深圳強(qiáng)大的空港、鐵路、公路等貨運(yùn)能力一起，構(gòu)建出更大的協(xié)同能力，加速全球生產(chǎn)要素在深圳的聚集，推動(dòng)物流新業(yè)態(tài)新模式的產(chǎn)生，提升企業(yè)的組裝、生產(chǎn)、配送服務(wù)，深圳的高質(zhì)量發(fā)展也將因此踩上“風(fēng)火輪”。
第二條好消息，預(yù)示著深圳已變身為一個(gè)能把汽車送上門的“超級(jí)快遞員”。深圳能送的貨越多，能接的活也就越多，賺的也不只有“快遞費(fèi)”。小漠國(guó)際物流港就像一塊“磁石”，將吸引汽車產(chǎn)業(yè)向它靠攏，對(duì)深汕特別合作區(qū)建設(shè)成為華南汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新中心、新平臺(tái)具有重要推動(dòng)作用，幫助其實(shí)現(xiàn)“跨越式發(fā)展”。
集裝箱累計(jì)吞吐量首次突破3000萬(wàn)標(biāo)箱和小漠國(guó)際物流港口岸的開放，還告訴我們一個(gè)啟示：從“要想富、先修路”到“火車一響，黃金萬(wàn)兩”，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深層邏輯至今未變，只不過(guò)設(shè)施更加多元、方式更加多樣、內(nèi)涵更加豐富。
深圳要建成全球標(biāo)桿城市，就必須以全球性物流樞紐城市為支撐。215臺(tái)汽車數(shù)字雖小，卻開始了一個(gè)新起點(diǎn);3000萬(wàn)標(biāo)箱數(shù)字雖大，也只是一個(gè)新臺(tái)階。好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。期待深圳現(xiàn)代物流業(yè)與這座城市攜手并進(jìn)，譜寫出更加輝煌的發(fā)展篇章!
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